揭秘：中国强制禁改门把手，安全新规引关注
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新国标发布：汽车车门把手安全技术要求正式实施
近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）正式发布，并将于2027年1月1日起正式实施。这一新国标的出台，旨在提升汽车车门把手的实用性，确保车辆在紧急情况下乘客能够顺利逃生。新国标三大硬性要求
新国标明确提出了三条硬性要求，以确保车门把手的操作便利性和安全性。 1. 手要伸得进去：车门外把手的手部操作空间最小尺寸为60×25×20毫米，解决了电动式车门把手操作不便、难以识别等问题。这意味着，未来隐藏式的门把手将不再被应用。 2. 电断了也要能开：必须保留纯机械应急解锁装置。即使全车断电、电子系统瘫痪，门把手也能手动打开。 3. 极端情况也不能掉链子：在碰撞、起火、低温结冰等极端情况下，门把手仍需可靠。隐藏式门把手的隐患
近年来，随着新能源汽车的普及，隐藏式车门把手逐渐成为趋势。这种设计在车辆遭遇严重碰撞引发全车断电时，隐患就会凸显。 例如，一段网络视频显示，一辆汽车失控滑入路旁沟里，随后冒出浓烈黑烟和火焰。车主下车后尝试打开后车门，但车门无法从外部开启，有人员上前砸窗，后排乘客才被救出。 另一段网络视频则显示，隐藏式门把手在下雪天被冻住后，车门难以打开。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘介绍，在严重的交通事故中，如果车辆内部线路损坏，会造成门把手无法开启。新国标的实施意义
工信部专门出台《汽车车门把手安全技术要求》，旨在提升汽车车门把手的实用性，确保车辆在紧急情况下乘客能够顺利逃生。这一新国标的实施，对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
