法拉第FX One明日量产，长城高山标新领航
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法拉第未来FX SuperOne预量产车下线仪式即将举行
法拉第未来官方账号今日发布视频，宣布FX SuperOne预量产车下线仪式将于明日举行。视频中还展示了FX SuperOne的部分组装工艺及工人装配工作的画面。与其他主流车企量产车不同，FX SuperOne主要依靠人工装配。FX SuperOne与长城魏牌高山9的关系
FX SuperOne是由长城魏牌高山9改装而来，视频中方向盘与高山9几乎一致，只改了中部的方向盘logo，且logo整体样式与高山9的“WEY”的竖条型车标相似。FX SuperOne的市场表现
法拉第官方此前宣布，FX SuperOne自发布以来，已获得超过11000台具有法律约束力的付费预订单合同。而在前几日，贾跃亭还表示，又与佛罗里达州的豪华民宿投资运营公司Golden Hill Investment LLC签署了2000台FX SuperOne的付费预订单合同，包括不可退定金和非强制性预订单，且已收到全部不可退定金。FX SuperOne的市场定位及售价
FX SuperOne是法拉第未来旗下第二品牌的首款车型，于今年10月28日在阿联酋迪拜上市，中东市场首发FX SuperOne AIHER Max版本，市场售价30.9万迪拉姆（约合人民币59.8万元）。而长城魏牌高山9作为FX SuperOne的“改脸原型车”，国内官方指导价为35.38万元。关于抄袭的争议
针对FX SuperOne被质疑与魏牌高山9高度相似，FF全球总裁王佳伟曾表示，该款车是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在抄袭。但针对是否存在合作关系，长城汽车董事长魏建军曾回应称：“那是中间商去做的，是用散件组装的。”