小米官方发声！新一代SU7 Max零百加速变慢竟是统计法差异所致

不少消费者对新一代 SU7 Max 零百加速数据比第一代慢产生了疑问，对此，小米汽车在官方答疑中给出了明确回应,打消了大家的顾虑。

零百加速数值差异源于统计方法变更

小米官方解释，两款车型的 0 - 100km/h 加速时间实际上是保持一致的，数值上的差异是由于统计方法变更，并非车辆动力性能下降，新一代 SU7 采用的是「含起步时间」统计法，而第一代 SU7 采用的是「不含起步时间」统计法，这里的起步时间指的是车辆从静止到行驶第一英尺的反应时间，正是这一统计口径的差异,导致了数值上出现了少许差距。

新一代 SU7 全系性能升级显著

尽管在零百加速统计上出现了数值差异，但不可忽视的是，新一代 SU7 全系迎来了全面的性能升级，它搭载了 V6s Plus 超级电机，在动力与能耗表现上均优于第一代，标准版和 Pro 版的极速从 210km/h 提升至 240km/h，电驱效率提升了 1.5%，全系的 CLTC 续航也同步升级，标准版达到 720km，Pro 版为 902km，Max 版为 835km,综合性能更为出色。

专业媒体实测印证性能实力

为了进一步验证新一代 SU7 Max 的性能，多家专业媒体进行了实测，汽车之家实测显示，0 - 100km/h 加速时间为 3.14 秒，100km/h - 0 刹停距离为 35.06 米；懂车帝实测 0 - 100km/h 加速 3.17 秒，100km/h - 0 刹停距离 35.61 米；易车网实测 0 - 100km/h 加速 3.15 秒，100km/h - 0 刹停距离 34.27 米，测试车辆为新一代 SU7 Max 版，选装了 21 英寸运动轮毂搭配运动轮胎，测试环境为干燥地面，官方特别提醒，本次测试是由专业媒体在封闭场地完成的，请勿自行模仿，同时诚邀消费者到店试驾，亲身感受新一代 SU7 的卓越性能。

新一代 SU7 Max 零百加速数据的差异只是统计方法不同造成的，其实际性能不仅没有下降，反而有了显著提升，如果你对这款车感兴趣，不妨到店试驾体验一番，更多一手汽车信息请关注慈云游戏网。